现在国内油价基本维持在6-7元一升，很多车主都盼望油价什么时候能降回5元时代。同样作为车主的笔者，也希望油价能够降下来，不过从目前趋势来看，2021年油价已经经历了“十涨两跌三搁浅”的格局，未来油价可能还是维持平稳或上涨趋势。
很多朋友都埋怨国内油价是“跟涨不跟跌”，不过你知道国内油价最高涨到多少钱吗？经过车主指南查阅数据，国内油价在2012年3月20日的调价中，汽、柴油价格每吨提高600元，远超350-400元/吨的市场预期。最终成品油零售价飞跃到了惊人的8元时代。
油价不仅有上限，而且还有下限，这就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元的时候，最高零售价格不再下调。
油价问题不仅涉及每个居民的日常出行，还涉及工业生产。由于全球油价进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。一些人说，石油价格可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是，我们国内的油价已经上涨了一段时间。
这是关于油价上涨的新闻。全国各地的加油站纷纷提高了油价。虽然涨幅不大，但对市民来说，一罐油的加价可能会高出5~10元。与此同时，这并不是今年第一次提高油价。油价可能再次突破7元大关。
根据《国家节日安排意见》和《国内成品油调价规则》，2020年我国成品油已进行了25轮调价。第一次调整时间为1月24日24:00，然后每10个工作日调整一次。从整个2020年油价调整的角度来看，油价在6月、7月和8月经历了三次上涨，10月至12月经历了五次夸张的上涨。油价下跌集中在今年前几个月，主要是在2月和3月，9月和11月分别下跌了三次和两次。其余大部分被困。
在2021年油价上涨后，它已经实现了连续五次上涨。在连续五次上涨的背后，意味着世界经济复苏越来越快，人们对经济的需求越来越高，导致对石油的需求越来越高。越来越多的词语将导致石油短缺和价格上涨。除了恢复人民的工厂外，经济刺激还带来了温和的通货膨胀。这就是说,石油需求突然变大,导致产油国产油不足,价格上涨过多。
尽管近期国际油价的持续上涨基本消化了此前的利好，但有必要为再次上涨寻求新的积极推动，沙特产量的进一步减少仍能为油价提供强有力的底部支撑，从而降低持续下跌的可能性。目前，石油市场良好发展的趋势保持不变。预计欧美原油在下一个周期持续高位震荡的可能性较大。新一轮原油变化率可能从正值开始。预计下一个调价周期国内成品油零售限价可能面临“六连涨”。
